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針對UBER來台違法載客4年半，始終不願納管、納稅、納保險，立法院交通委員會今天(7日)決意修正「公路法」，提高違法汽車運輸業罰則，最重可處UBER新台幣2,500萬，違法司機則將開罰10萬。不過UBER不僅大動作在今天刊登廣告，還號召UBER司機繞行立法院抗議。立委因此加強修法決心，預計最快明年一月即可正式開罰。

UBER自2013年7月進軍台灣，以資訊業為名，行違法載客之實，至今已遭交通部開罰超過新台幣8千多萬元，但始終不願配合政府納入交通運輸業管理，也未依法繳稅，甚至未將乘客及司機納入保險。

為此，立法院交通委員會7日決定修正「公路法」，提高違法汽車運輸業罰則，包括違法企業最重將從現行開罰新台幣1團購熱門商品5萬提高到2,500萬，違法司機則從現行開罰5萬起跳，提高2倍到10萬起跳。

不過，UBER不僅先在6日率領UBER司機召開記者會，指出政府對立委酒駕都只開罰9萬，竟要對討生存的UBER司機重處2,500萬，明顯違反比例原則；並於7日在各大報頭版刊登半幅廣告，稱政府阻擋創新科技；還號召UBER司機繞行立法院長鳴喇叭，為自己發聲。

朝野立委不滿UBER誤導社會大眾以為2,500萬重罰是針對司機，一致宣示「公路法第77條及第78條之一條文修正草案」7日一定初審過關，最快明年1月即可開罰。立委林俊憲說：『(原音)如果明年1月1日開始，UBER再繼續違法經營，採用最重罰，不為過吧！因為它已經來台灣4年半了，政府已經開罰它447件，它是不斷的累犯，動不動就買報紙廣告來嗆政府、嗆國會，UBER今天早上號召它的司機來繞行立法院，長按喇叭10秒鐘。那如果我們修法通過，預計明年1月1日開始實施本法，UBER如果再違法，那我們就應該要採取最重罰。(賀陳旦：是)』

此外，為了解決主管機關稽查人力不足的窘境，修法內容還增設檢舉獎金，鼓勵民眾檢舉不法。交通部長賀陳旦也重申，歡迎UBER來台，但必須合法納管、納稅、納保險。

旺報【記者簡立欣╱專題報導】

北京和港府希望取消英語教學，改以母語教學，但這「母語」究竟是香港人習慣的「生活語言」粵語？還是北京認可的「官話」普通話？雙方仍無共識。香港要以「普教中（普通話教中文）」或是「粵教中（粵語教中文）」，隨著2014年陸港矛盾升溫，又被推到風口浪尖上。

11月26日，香港一個以捍衛粵語為宗旨的團體「港語學」發表一項調查，指全港511間小學、453間中學裡，小學的「普教中」學校數目是374間，由74%跌至73.2%；而中學僅136間（30.02%），比往年跌1%，「港語學」並指這是該政策自1999年課程發展議會建議「以普通話教中文為長遠目標」以來，首次下降。

與此同時，不少港媒也指出，很多普教中的學生由於不是以普通話為母語，讀書時要先從廣東話譯為普通話「繞多一圈」，大大減低學習動力，因此成績下降、悶悶不樂；著急的家長向學校「請命」，有家長表示「學中文應該是用最直接的思考模式，以最簡單的方法做最好的自己」，有學校因此決定，新學年（即今年九月）起學生可自由選擇以粵語或普通話作為中文科的教學語言。

換言之，花費超過1億8000萬港幣、自2008年推行的「普教中」政策，已經碰到瓶頸。這也可以看出，要用甚麼語言教學，在香港確實是非常敏感而棘手的議題。

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